齒輪泵的分類及工（gōng）作原理

    一、齒輪泵的工（gōng）作原理

    齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵（bèng）主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸（shū）送液（yè）體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的（de），它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。

    齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為（wéi）正齒輪（lún）泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等（děng）。

    二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題

    齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：

    齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。

    由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此（cǐ）在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦（wō）流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向（xiàng）內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應（yīng）。

    工件表層高密度電流的（de）電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度（dù）差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。