一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內（nèi）通（tōng）過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線（xiàn），由泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出（chū）的特性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送（sòng）液體（tǐ）、氣體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問（wèn）題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒輪（lún）在工做時（shí）在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有（yǒu）表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的（de）交（jiāo）變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄（báo）。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨（lín）界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
