齒輪泵的分類及工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種（zhǒng）。

    齒輪泵的性能參（cān）數主要包括（kuò）流量和揚程。流量（liàng）是指單（dān）位（wèi）時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特（tè）性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工（gōng）作範圍。

    齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬等（děng），也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以（yǐ）及含懸浮（fú）固體物的（de）液（yè）體。

    齒（chǐ）輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化（huà）來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧（niè）合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和（hé）人字齒輪（lún）泵等。

    二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高（gāo）我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層（céng）承（chéng）受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度（dù）、高耐（nài）磨性（xìng）和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述（shù）要求（qiú）。

    由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁（cí）場的電磁感應作（zuò）用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電流（liú）密度很高（gāo），向內（nèi）逐漸小，這種現（xiàn）象稱（chēng）為集（jí）膚效應（yīng）。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。