齒輪（lún）泵（bèng）的分類及工作原理

    一（yī）、齒輪泵的（de）工作（zuò）原理

    齒輪泵按（àn）工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來（lái）輸送液體包括（kuò）水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒（chǐ）輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪（lún）硬度（dù）高的問題

    齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處（chù）理?硬（yìng）度高我們一起（qǐ）來談（tán）論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：

    齒（chǐ）輪泵的齒（chǐ）輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不（bú）斷地被磨損，因此（cǐ）對一（yī）些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲（pí）勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。

    感應電流（liú）在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。

    工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻（què），即可實現表麵淬火。