一、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸（shū）送液體從泵（bèng）入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括（kuò）水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合（hé），表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對（duì）一些零件表麵層（céng）提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要（yào）求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣（guǎng）泛（fàn）。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火（huǒ）原理（lǐ）：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器（qì）中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高密度電流的（de）電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層（céng）與（yǔ）內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
