一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液（yè）體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工（gōng）廠給出的特性（xìng）曲（qǔ）線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能（néng）量轉換為（wéi）介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的（de）。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在（zài）受扭（niǔ）轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在（zài）生產中應用極（jí）為廣（guǎng）泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電（diàn）流時（shí），周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場（chǎng）的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電（diàn）流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高密度電流（liú）的（de）電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密（mì）度差則越（yuè）大（dà），加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
