一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚（yáng）程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的（de）問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處（chù）理?硬度高我們一起來（lái）談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將（jiāng）工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的（de）電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵（miàn）上的（de）分（fèn）布很不均勻，工件（jiàn）表層電流密度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變（biàn）為熱能，使表（biǎo）層（céng）的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高（gāo），工件表層（céng）與內部的（de）電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在（zài）加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻（què），即可實現表麵淬火。
