齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程（chéng）。流量（liàng）是指單位時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量（liàng），用（yòng）Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送液體（tǐ）從泵（bèng）入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性（xìng）曲線，由泵製造廠（chǎng）提供（gòng）。通常在工廠給（gěi）出（chū）的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱（chēng）為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構（gòu）成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬（yìng）度高的問題

    齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵（miàn）層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不（bú）斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵（miàn）層提出高（gāo）強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表（biǎo）麵（miàn）淬火具有（yǒu）變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流（liú）在工（gōng）件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流（liú）的電能轉變（biàn）為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的（de）電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。