齒輪泵的分類及（jí）工（gōng）作（zuò）原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪（lún）泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表（biǎo）示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來（lái）談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部（bù）更（gèng）高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性（xìng）和高疲勞極（jí）限等（děng）要求，隻（zhī）有（yǒu）表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使（shǐ）工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截（jié）麵上的（de）分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚（fū）效應。

    工件表層高密度電流的（de）電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。