齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪（lún）泵（bèng）按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的（de）性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。

    齒（chǐ）輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵（bèng）。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧（niè）合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪（lún）齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和（hé）人（rén）字（zì）齒輪泵等（děng）。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不（bú）斷地被磨（mó）損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流（liú）──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不（bú）均（jun1）勻，工件表層電流密度（dù）很高，向（xiàng）內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效（xiào）應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。