齒輪泵（bèng）的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原（yuán）理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程（chéng）。流量是指單位時（shí）間內通過泵出（chū）口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出的（de）能量轉換為介質壓力能（néng）的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸（shū）送液體包括水（shuǐ）、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也（yě）可（kě）輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。

    齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間（jiān）的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。

    二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下（xià）齒輪泵硬（yìng）度是怎樣處（chù）理（lǐ）的：

    齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。

    由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈（quān）)內，當感應器中通（tōng）入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流（liú）。

    感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種（zhǒng）現象（xiàng）稱（chēng）為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。