一、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪（lún）泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚（yáng）程。流量是指單（dān）位時間（jiān）內通過泵出（chū）口輸出的液體（tǐ）量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位（wèi）重量輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特（tè）性曲線（xiàn），由泵（bèng）製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。
齒輪（lún）泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一（yī）種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮（fú）固體（tǐ）物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合（hé），表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集（jí）膚效應。
工（gōng）件表層高（gāo）密度（dù）電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現（xiàn）表麵淬火。
