一、齒（chǐ）輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程（chéng）。流量是指單位時（shí）間（jiān）內通過泵出口輸出（chū）的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位（wèi）重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增（zēng）量，用（yòng）H表示（shì），每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的（de）工作範（fàn）圍。
齒（chǐ）輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回（huí）轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因（yīn）此（cǐ）對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足（zú）上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入（rù）感應器(線圈（quān）)內，當（dāng）感（gǎn）應器中（zhōng）通（tōng）入（rù）一定頻率（lǜ）的交變電流（liú）時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的（de）感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表（biǎo）層電流（liú）密度（dù）很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高（gāo）密度電（diàn）流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火（huǒ）。
