一（yī）、齒輪泵的工作原（yuán）理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體（tǐ）量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪（lún）泵是受原動機（jī）控製（zhì），驅（qū）使（shǐ）介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液（yè）和液（yè）態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧（niè）合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更（gèng）高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生（shēng）交（jiāo）變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的（de）感應（yīng）電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層（céng）電流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層（céng）與內部（bù）的電流密度差則（zé）越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
