一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分（fèn）可分（fèn）為：容積（jī）式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵（bèng）三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示（shì），而揚程是單位（wèi）重量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特（tè）性曲線，由泵（bèng）製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能（néng）量轉換為介質壓力能（néng）的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含（hán）懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成的。它是依靠（kào）齒輪（lún）的輪齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪（lún）泵的種類較多（duō）。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問（wèn）題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火（huǒ）具有變（biàn）形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內（nèi），當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件（jiàn）內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。
感應（yīng）電流在工件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內（nèi）逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部（bù）的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。
