一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理（lǐ）分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參（cān）數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出（chū）口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能（néng）的一種（zhǒng）能量（liàng）轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體（tǐ）、氣（qì）體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的（de）。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎（zěn）麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉（zhuǎn）和（hé）彎曲等交變負荷（hé）、衝擊負（fù）荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在（zài）受摩擦的場（chǎng）合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由（yóu）於表（biǎo）麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的（de）交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工（gōng）件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵（miàn）上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄（báo）。在加熱層（céng）溫度超（chāo）過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實（shí）現表麵淬火。
