液壓油泵的常見故障:
液壓係漏油會造成液壓(yā)量減少且不能建立正(zhèng)常油壓,從而導(dǎo)致係統不(bú)能正常工(gōng)作。液壓係(xì)漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內(nèi)漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分(fèn)配器等產生泄漏造(zào)成的。內漏的故障不易被發現,有時還需借助儀器進行檢測和調整,才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨(mó)損或裝配錯誤:
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙(xì)超過規定極限(xiàn)。處(chù)理(lǐ)方法是:更換泵殼或采用(yòng)鑲套法修(xiū)複,保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定(dìng)範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損(sǔn),使卸(xiè)壓密封圈預(yù)壓縮(suō)量不足而(ér)失去密封作用,導致油泵高壓(yā)油腔與低壓油(yóu)腔串通,內漏嚴重。處理方法是(shì):在後軸套(tào)下麵(miàn)加補(bǔ)償墊片,補償墊片厚度一般不宜超過(guò)2mm,保證密封圈安放(fàng)的壓縮量。
3、拆裝油泵時(shí),在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合(hé)麵處(chù),將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼(gāng)絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一(yī)個角度(dù),使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時,隔壓密封圈老化損壞,卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假(jiǎ)設(shè)隔壓密封圈老(lǎo)化,應更換新件:卸壓片(piàn)密(mì)封膠圈應裝在吸油(yóu)腔口(kǒu)一側〔低壓腔〕,並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側(cè),密封膠圈會很快(kuài)損(sǔn)壞,造成高壓腔與低壓腔相通,使油泵喪失工作能力。