一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量（liàng）增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱（chēng）為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及（jí）含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為（wéi）屬於（yú）容積（jī）泵。
齒輪泵的（de）種類（lèi）較（jiào）多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬（yìng）度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更（gèng）高（gāo）的應（yīng）力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度（dù）很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。
