一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程（chéng）。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一（yī）般采用（yòng）體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送（sòng）液體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工（gōng）廠給出的（de）特性曲線（xiàn）上還（hái）標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的（de）液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構（gòu）成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的（de）作用（yòng）下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩（mó）擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理（lǐ）：將工件放入感應器（qì）(線圈（quān）)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用（yòng）使工（gōng）件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在（zài）加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。
