一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程（chéng）。流量是（shì）指單位時間內通（tōng）過泵（bèng）出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在（zài）工廠（chǎng）給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使用的性能（néng）區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的（de）能量轉換（huàn）為介質壓力（lì）能（néng）的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧（niè）合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入（rù）感（gǎn）應（yīng）器（qì）(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表（biǎo）層電（diàn）流密度很高，向（xiàng）內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火。
