液（yè）壓油泵的常見故障：
液壓係漏油會造成（chéng）液壓量減少且不能建立正常油壓（yā），從而（ér）導致係統不能正（zhèng）常工作（zuò）。液壓係漏（lòu）油有外漏和內漏2種（zhǒng）情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動（dòng）、緊固不嚴密等情況等（děng）造成的（de）;內漏（lòu）主要是液壓係內（nèi）部的油泵、油缸、分配器等產生（shēng）泄（xiè）漏造成（chéng）的。內漏的故障（zhàng）不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配（pèi）錯誤：
1、油泵齒輪與（yǔ）泵殼的配合間隙超過（guò）規定極限。處理方（fāng）法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂（dǐng）與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨（mó）損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔（qiāng）串通，內漏嚴重。處理（lǐ）方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片（piàn）厚度一般不宜超（chāo）過2mm，保證密封圈（quān）安放（fàng）的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在（zài）2個軸套[螺旋（xuán）油溝的軸（zhóu）套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉（zhuǎn）方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈（quān）老（lǎo）化，應更換新件（jiàn）:卸壓片（piàn）密封膠圈應裝在吸油腔口一側（cè）〔低壓（yā）腔（qiāng）〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在（zài）壓（yā）油腔一側，密封膠（jiāo）圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪（sàng）失工作能力。
