一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送液體從泵入（rù）口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製（zhì）造廠提供（gòng）。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦使用的（de）性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相（xiàng）互齧合在一（yī）起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於（yú）回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽（me）處理?硬度高（gāo）我們一起來談論一下齒（chǐ）輪（lún）泵硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿（mǎn）足上述（shù）要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的（de）電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不（bú）均勻，工件表層電流（liú）密度（dù）很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高（gāo）密度電（diàn）流（liú）的電能轉變為熱能（néng），使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
