液（yè）壓（yā）油泵的常見故障：
液壓係漏油會造（zào）成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作（zuò）。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內（nèi）部的油泵、油（yóu）缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易（yì）被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排（pái）除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨（mó）損或裝配錯誤（wù）：
1、油（yóu）泵齒輪（lún）與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理（lǐ）方法（fǎ）是:更換泵殼（ké）或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂（dǐng）與殼體（tǐ）配（pèi）合（hé）間（jiān）隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密（mì）封（fēng）圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套（tào）下麵加補償墊片（piàn），補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓（yā）縮（suō）量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的（de）軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲（sī）能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在（zài）拆裝（zhuāng）油（yóu）泵時，隔壓密（mì）封圈老化（huà）損壞，卸壓（yā）片密封膠（jiāo）圈被裝錯。處（chù）理方法是:假設隔壓密（mì）封圈老化（huà），應更換（huàn）新件:卸壓片密封膠（jiāo）圈應（yīng）裝在吸油腔口一側〔低壓（yā）腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一（yī）側，密封膠圈（quān）會很快（kuài）損壞，造成高壓腔與低壓腔相通（tōng），使油泵喪失工作能力。
