一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台（tái）泵都有特定的（de）特性曲線（xiàn），由（yóu）泵製（zhì）造廠提供。通常（cháng）在（zài）工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵（bèng）是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能（néng）量轉換（huàn）裝置。齒輪（lún）泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合物（wù）以（yǐ）及含（hán）懸（xuán）浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而（ér）構成（chéng）的（de）。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求（qiú）。
由於表麵淬火具（jù）有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁（cí）場。交（jiāo）變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內（nèi）產生封（fēng）閉的感（gǎn）應電流──渦流（liú）。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
