一、齒輪泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指（zhǐ）單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵（bèng）製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還（hái）標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣（qì）體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負（fù）荷（hé）、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率（lǜ）高（gāo）等優（yōu）點，因（yīn）此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中（zhōng）通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表（biǎo）層（céng）高（gāo）密（mì）度電流的電能轉（zhuǎn）變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實（shí）現表麵加熱。電流（liú）頻率（lǜ）越高，工件表層與（yǔ）內部的（de）電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
