一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒（chǐ）輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種（zhǒng）。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的（de）特性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積（jī）變化來輸送液（yè）體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類（lèi）較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的（de）交變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁（cí）場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應（yīng）電流在（zài）工件截麵上的分布（bù）很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部（bù）的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
