一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸（shū）送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工（gōng）廠給出的特性（xìng）曲線上還（hái）標（biāo）明推薦使用的性能區（qū）段（duàn），稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的（de），它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵（bèng）;按（àn）輪齒的齒形可（kě）分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等（děng）。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些（xiē）零件表麵層（céng）提出（chū）高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要（yào）求。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生（shēng）產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變（biàn）磁場的電（diàn）磁（cí）感應作用使（shǐ）工件（jiàn）內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度（dù）很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚（fū）效應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變（biàn）為熱能（néng），使表（biǎo）層的溫（wēn）度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻（què），即（jí）可實現表麵（miàn）淬火。
