液壓油泵（bèng）的常見故障：
液壓係漏（lòu）油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏（lòu）2種情況。外漏主要是油管破（pò）裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等（děng）造成的;內漏主要（yào）是液壓係內部的油泵、油缸（gāng）、分配器等產生泄漏造成的。內漏的（de）故障不易被發現，有時還需借助儀器進（jìn）行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵（bèng）相關部位嚴重（chóng）磨損（sǔn）或裝配錯誤：
1、油（yóu）泵齒輪與泵殼的（de）配合間隙超過規定極限。處理方法是:更（gèng）換泵殼或（huò）采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過（guò）度磨損，使卸壓密封（fēng）圈預壓縮（suō）量不足而失去密封作用，導（dǎo）致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是（shì）:在後軸套下（xià）麵加（jiā）補償墊片，補償（cháng）墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方（fāng）向。處理方法是:保（bǎo）證導向鋼絲能同時將2個軸套（tào）按被動（dòng）齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損（sǔn）壞，卸壓片密封膠圈被裝（zhuāng）錯。處理方法是（shì）:假設（shè）隔壓密封圈老（lǎo）化，應更換新（xīn）件:卸壓片密（mì）封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保（bǎo）證有一定的預緊壓（yā）力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞（huài），造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
