一、齒輪泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按（àn）工作原（yuán）理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三（sān）種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通（tōng）過泵出口輸出（chū）的（de）液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重（chóng）量輸（shū）送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的（de）特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一種（zhǒng）能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時（shí）在受扭（niǔ）轉和彎曲（qǔ）等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高（gāo）的應力。在受摩（mó）擦的（de）場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此（cǐ）對一（yī）些（xiē）零件表（biǎo）麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變（biàn）磁場的（de）電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表（biǎo）層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速（sù）冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
