液（yè）壓油泵的（de）常見故（gù）障：
液壓（yā）係漏油會造成液壓量減少且不能（néng）建立正常油壓，從而導致係統（tǒng）不能正常工作。液壓係（xì）漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴（yán）密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等（děng）產生泄漏造成的。內漏（lòu）的故障不（bú）易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排（pái）除。
齒輪油（yóu）泵（bèng）相（xiàng）關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵（bèng）齒輪與泵殼的配合（hé）間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵（bèng）齒輪（lún）齒頂與殼體（tǐ）配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預（yù）壓縮量不足而失去密（mì）封作用（yòng），導致（zhì）油泵高壓油（yóu）腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊（diàn）片，補償墊片厚度一般不（bú）宜超過2mm，保證密（mì）封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵（bèng）時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套（tào）)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方（fāng）向。處理（lǐ）方法是:保證導向鋼絲能同時（shí）將2個軸套按被動齒輪旋轉方（fāng）向（xiàng）偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊（jǐn）密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老（lǎo）化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設（shè）隔壓密封圈（quān）老化，應更換新件:卸壓片（piàn）密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保（bǎo）證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞（huài），造成高壓腔與低壓（yā）腔相通，使油泵喪失工作能力。
