液壓油泵的常（cháng）見（jiàn）故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致（zhì）係統不能正常工作（zuò）。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外（wài）漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊（jǐn）固（gù）不嚴密等情況（kuàng）等（děng）造成的;內漏主（zhǔ）要是液（yè）壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生（shēng）泄漏造成的（de）。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油（yóu）泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換（huàn）泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒（chǐ）輪端麵過度磨（mó）損，使卸壓密封（fēng）圈預壓縮量不足而失去密（mì）封作（zuò）用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處（chù）理方法是:在（zài）後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般（bān）不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓（yā）縮量。
3、拆裝油泵時，在（zài）2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸（zhóu）套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈（quān）被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應（yīng）更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成（chéng）高壓腔與低壓腔相通，使油（yóu）泵喪失（shī）工作能力。
