一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分為（wéi）：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入（rù）口至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由（yóu）泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出（chū）的特（tè）性曲線上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原（yuán）動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪（lún）齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分（fèn）為外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等（děng）。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪（lún）硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度（dù）是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵（miàn）層還不斷地（dì）被磨損，因此對（duì）一些（xiē）零件（jiàn）表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
