一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按（àn）工作原理分可（kě）分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種（zhǒng）。
齒輪泵的（de）性能參（cān）數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體（tǐ）積（jī）流（liú）量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常（cháng）在（zài）工廠給出（chū）的（de）特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積（jī）變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內（nèi）齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被（bèi）磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為（wéi）集膚效應。
工件表層高密度電（diàn）流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
