一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵（bèng）出口輸出（chū）的液（yè）體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常（cháng）在工（gōng）廠給（gěi）出的特（tè）性曲（qǔ）線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的（de）能（néng）量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混（hún）合物以及含（hán）懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵（miàn）強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻（pín）率的交變電（diàn）流（liú）時，周圍（wéi）即產（chǎn）生交變磁場（chǎng）。交變（biàn）磁場的電磁（cí）感應（yīng）作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵上的（de）分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密（mì）度（dù）很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。
工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
