一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按工作原理分可分為：容積（jī）式（shì）泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧（niè）合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度（dù）高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生（shēng）產率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻（pín）率的交變電流時（shí），周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很（hěn）不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度（dù）差則越大，加熱（rè）層越薄。在（zài）加熱（rè）層溫（wēn）度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
