液（yè）壓油泵的（de）常見故（gù）障：
液壓係漏油會造成液壓量（liàng）減少且不能（néng）建立正（zhèng）常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏（lòu）2種情況（kuàng）。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情（qíng）況等造成的;內（nèi）漏主要是液壓係內（nèi）部的油（yóu）泵、油缸、分配器等（děng）產生泄漏造成的。內漏（lòu）的故障不易被發（fā）現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除（chú）。
齒輪油（yóu）泵（bèng）相關部位嚴重磨損或裝（zhuāng）配錯誤（wù）：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理（lǐ）方法是:更換泵殼（ké）或采（cǎi）用鑲套法修（xiū）複，保證油泵齒輪齒頂與殼（ké）體（tǐ）配合（hé）間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒（chǐ）輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓（yā）縮量不足而失去密封作用，導（dǎo）致油泵（bèng）高壓油（yóu）腔與低壓油腔串通（tōng），內（nèi）漏嚴重。處理方法是:在後軸套（tào）下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過（guò）2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝（zhuāng）油泵時，在（zài）2個軸套[螺旋油溝的軸套（tào）)結合（hé）麵處，將（jiāng）導向（xiàng）鋼絲裝（zhuāng）錯方向（xiàng）。處理方法（fǎ）是（shì）:保證導向鋼絲能（néng）同時將2個軸套（tào）按被（bèi）動齒輪旋轉方向偏轉一（yī）個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時（shí），隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理（lǐ）方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口（kǒu）一（yī）側〔低（dī）壓（yā）腔〕，並（bìng）保（bǎo）證有一定（dìng）的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會（huì）很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工（gōng）作能力。
