齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲（qǔ）線，由（yóu）泵（bèng）製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工（gōng）作範圍（wéi）。

    齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等（děng），也可（kě）輸（shū）送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵（bèng）工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵（bèng），也（yě）可以認為屬於容積（jī）泵。

    齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一（yī）下（xià）齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）淬火原（yuán）理：將工件放（fàng）入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦（wō）流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱（rè）層越薄。在加（jiā）熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。