一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量（liàng），一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單（dān）位重量輸送（sòng）液體從泵入口至出口（kǒu）的能量（liàng）增量（liàng），用（yòng）H表示，每一（yī）台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能（néng）量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧（niè）合齒輪泵（bèng）;按輪齒的（de）齒（chǐ）形（xíng）可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎（zěn）樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更（gèng）高（gāo）的應力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的（de）感應電（diàn）流──渦（wō）流。
感應電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變（biàn）為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。
