一、齒輪泵的工作原（yuán）理
齒（chǐ）輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用（yòng）Q表（biǎo）示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液體從泵入口至出（chū）口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲（qǔ）線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲（qǔ）線上還標（biāo）明推薦使用的性能（néng）區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製（zhì），驅（qū）使介（jiè）質運動，是將原動機（jī）輸出的（de）能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪（lún）泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬（shǔ）於回轉泵（bèng），也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度（dù）高我們（men）一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表（biǎo）麵（miàn）層承受著比（bǐ）心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。
由於表麵淬火具（jù）有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器（qì）(線圈)內，當感應器中通（tōng）入（rù）一定頻率（lǜ）的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電流密度很高，向（xiàng）內（nèi）逐漸小，這種現象稱（chēng）為（wéi）集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能（néng），使表層的溫度（dù）升高，即（jí）實現表麵加熱。電流（liú）頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加（jiā）熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬（cuì）火。
