齒（chǐ）輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵（bèng）的（de）工作原理

    齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一（yī）種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及含懸（xuán）浮固體物的液體。

    齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一（yī）起而構成的（de）。它是依靠（kào）齒輪的輪（lún）齒齧合（hé）空間的容積變化來（lái）輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪（lún）泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高（gāo）我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度（dù）是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通（tōng）入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流（liú）。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚（fū）效應。

    工件（jiàn）表層高密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越（yuè）高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。