一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製（zhì）造（zào）廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控（kòng）製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能（néng）量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受（shòu）扭轉（zhuǎn）和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的（de）作（zuò）用下，它的表（biǎo）麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和（hé）高疲勞（láo）極限等要求，隻有（yǒu）表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在（zài）工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
