一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積（jī）式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標（biāo）明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪（lún）泵齒輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒（chǐ）輪泵（bèng）硬度是怎（zěn）樣處理的（de）：
齒輪（lún）泵的齒（chǐ）輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高（gāo）強（qiáng）度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封（fēng）閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即（jí）實現（xiàn）表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流（liú）密度差（chà）則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬（cuì）火。
