一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括（kuò）流（liú）量（liàng）和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能（néng）量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的（de）液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧（niè）合（hé）方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的（de）問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要（yào）求（qiú），隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高（gāo）等優點，因此（cǐ）在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
