一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位（wèi）時（shí）間內通過泵出口輸出（chū）的（de）液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換為介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。
齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間（jiān）的容積變化來（lái）輸送液體的（de），它（tā）屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於（yú）容積（jī）泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪（lún）泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時（shí）在（zài）受（shòu）扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵（miàn）層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述（shù）要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入一定頻（pín）率的交變（biàn）電流時，周（zhōu）圍即產生（shēng）交變磁（cí）場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工件截麵上的分布很（hěn）不均勻，工件表層電流（liú）密（mì）度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變（biàn）為熱能，使表層的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速（sù）冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。
