一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主要包括流量（liàng）和揚程（chéng）。流量是指單位時間內（nèi）通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠（chǎng）提（tí）供（gòng）。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合物以及含（hán）懸浮固體物的（de）液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵（bèng），也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它（tā）的表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵（miàn）層提出（chū）高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。
