齒輪泵的分類及工作（zuò）原理

    一、齒（chǐ）輪泵的工作（zuò）原理

    齒輪泵按工（gōng）作（zuò）原理分可分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。

    齒輪泵的性能（néng）參數（shù）主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出（chū）的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱（chēng）為該（gāi）泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓（yā）力能的（de）一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪（lún）泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液（yè）體的，它（tā）屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵（bèng）和（hé）內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問（wèn）題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來（lái）談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表（biǎo）麵強化（huà）才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器（qì）中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效（xiào）應。

    工件表層高（gāo）密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。