齒輪泵的分類及（jí）工（gōng）作原（yuán）理

    一（yī）、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位（wèi）時間（jiān）內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示（shì），而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用（yòng）的性能區段，稱（chēng）為該（gāi）泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。

    齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處（chù）理的：

    齒輪泵（bèng）的（de）齒（chǐ）輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞極限等（děng）要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足（zú）上述要求。

    由於（yú）表麵淬火具有（yǒu）變形（xíng）小、生（shēng）產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火（huǒ）原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦（wō）流。

    感應電流在工件截（jié）麵上的分布（bù）很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電（diàn）流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工件表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。