一、齒輪（lún）泵的（de）工作原理（lǐ）
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液（yè）體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性（xìng）曲線，由泵（bèng）製造廠提供（gòng）。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作（zuò）範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金屬等（děng），也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒（chǐ）的（de）齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理（lǐ）的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心（xīn）部更高的應力（lì）。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集（jí）膚效應（yīng）。
工件表層（céng）高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即（jí）實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬（cuì）火。
