一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參（cān）數（shù）主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從（cóng）泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱（chēng）為該泵的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要（yào）用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個（gè）齒輪相互齧合在一（yī）起而構成的。它是依（yī）靠（kào）齒輪（lún）的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬（shǔ）於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪（lún）泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭（niǔ）轉和彎曲（qǔ）等交變負（fù）荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地（dì）被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優（yōu）點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很（hěn）不均（jun1）勻，工件表層電流密度（dù）很高，向內（nèi）逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高密（mì）度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
