液壓油泵的常見故障：
液壓係漏油會造成液壓（yā）量減少且不能建立（lì）正常油壓，從而導（dǎo）致係統（tǒng）不能正常工作。液壓（yā）係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等（děng）造成（chéng）的;內漏（lòu）主要是液壓係內部的油泵、油（yóu）缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助（zhù）儀器進行檢測和調整，才能排（pái）除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或（huò）裝配（pèi）錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼（ké）的配（pèi）合間隙超（chāo）過規（guī）定極限。處理方（fāng）法是:更換泵（bèng）殼（ké）或（huò）采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮（suō）量不足而失去密封作用（yòng），導致油（yóu）泵高壓（yā）油腔與低壓油腔串（chuàn）通，內漏嚴重（chóng）。處理（lǐ）方法是:在後軸套下麵加（jiā）補償墊片，補償墊片厚度（dù）一般不宜超過2mm，保證（zhèng）密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導（dǎo）向鋼絲裝（zhuāng）錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時（shí）將2個軸（zhóu）套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角（jiǎo）度，使2個軸套平（píng）麵貼合緊（jǐn）密。
4、在拆裝油泵時，隔壓（yā）密封圈老（lǎo）化損壞，卸壓片密封膠圈被（bèi）裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應（yīng）更換（huàn）新件:卸壓片（piàn）密封（fēng）膠圈應裝在吸油腔口一側（cè）〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油（yóu）腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油（yóu）泵喪失工作能力。
